Tất cả sản phẩm
-
Phụ tùng máy xúc lật
-
Bộ phận động cơ máy xúc lật
-
Bộ phận truyền động của máy xúc bánh lốp
-
phụ tùng Liugong
-
Các bộ phận truyền tải ZF
-
Bộ phận động cơ CUMMINS
-
Phụ tùng máy xúc
-
Bộ phận xe lu
-
Phụ tùng xe nâng
-
phụ tùng động cơ diesel
-
Bộ phận phân loại động cơ
-
Các bộ phận của máy xúc lật
-
Phụ tùng máy ủi
-
Máy xây dựng đường bộ
-
Các bộ phận băng khác
Người liên hệ :
Cici
Số điện thoại :
+8618276858173
Whatsapp :
+8618276858173
Pít-tông máy cắt thủy lực LGMC cho máy xúc SP194408
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu | LGMC |
| Chứng nhận | CE, ISO9001 |
| Số mô hình | SP194408 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 |
| Giá bán | Negotiated |
| chi tiết đóng gói | hộp, vỏ gỗ |
| Thời gian giao hàng | 3 đến 7 ngày sau khi thanh toán |
| Điều khoản thanh toán | L/C, T/T, Công Đoàn Phương Tây, MoneyGram |
| Khả năng cung cấp | 500000 đơn vị một năm |
Liên hệ với tôi để có mẫu và phiếu giảm giá miễn phí.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xThông tin chi tiết sản phẩm
| Tên | PÍT TÔNG | Người mẫu | SP194408 |
|---|---|---|---|
| điện thoại doanh nghiệp | +86-18276858173 | Sự bảo đảm | 3 tháng |
| Dịch vụ sau bán hàng được cung cấp | Video hỗ trợ kỹ thuật | Thương hiệu | LGMC |
| OEM | có sẵn | ||
| Điểm nổi bật | Pít-tông máy cắt thủy lực LGMC,Pít-tông máy cắt thủy lực SP194408 |
||
Mô tả sản phẩm
Pít-tông thủy lực LGMC cho máy xúc SP194408 Pít-tông
·Xuất xứ: Trung Quốc
· Số mô hình:SP194408
· Tên:pít tông
· Ứng dụng: ĐỘNG CƠ
· Màu sắc: Như ảnh
· Tình trạng: Nguyên bản 100%
· Giao hàng tận nơi: 3-7 ngày làm việc
· Bảo hành: 3 tháng
· Số lượng hàng: có sẵn
· Đóng gói: hộp, vỏ gỗ
· Cảng: Quảng Châu / Thâm Quyến
Piston là một chuyển động tịnh tiến qua lại trong thân xi lanh của động cơ ô tô.Cấu trúc cơ bản của piston có thể được chia thành đỉnh, đầu và váy.Đỉnh của pít-tông là phần chính của buồng đốt và hình dạng của nó liên quan đến dạng buồng đốt đã chọn.Động cơ xăng chủ yếu sử dụng pít-tông đỉnh phẳng, có ưu điểm là diện tích hấp thụ nhiệt nhỏ.Đỉnh pít-tông động cơ diesel thường có nhiều loại hố, hình dạng, vị trí và kích thước cụ thể của nó phải phù hợp với yêu cầu hình thành và đốt cháy hỗn hợp động cơ diesel.
Sản phẩm khuyến cáo